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清华大学汽车发展研究中心主任李显君分析认为，在补贴政策退坡的前提下，车企光靠产品涨价很难赢得市场，必须要加大产品的研发力度，积极降低产品的成本，在此基础上，再通过双积分政策，平均燃油消耗政策等约束，倒逼企业走高端路线，增加市场竞争力。这一主张与北汽集团方面目前采取的市场策略不谋而合。此前，北汽集团党委书记、董事长徐和谊在接受本报记者采访时曾表示，北汽目前立项的新能源车全部按照“零补贴”标准研发。“我们正在做的一项重要工作，就是用颠覆性的、革命性的技术创新，抵消新能源补贴退坡的影响。”据其透露，北汽今年将推出最新一代换电技术，耗时仅需30秒，“比加油还快”。

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除航天通信、同洲电子外，本月收到立案调查书的还有恺英网络。因2018年年报信息披露有误等疑似虚假陈述行为，10月8日，恺英网络被证监会立案调查。受此消息影响，10月9日，恺英网络开盘即被封死在跌停板，致使前期买入该公司股票的投资者悉数被套。多名律师表示，由于尚不知恺英网络虚假陈述开始日，初定在2019年10月9日前买入恺英网络的股民可以进行维权。（恺英网络维权入口）

“从我们的调查来看，珠三角地区受到疫情影响严重的是中小制造业和服务业，其中中小制造业主要是全员复工和上游原材料引入问题，不存在流动性问题。商贸服务业则主要是流动性受到极大影响，线下不开工，没有收入，上面收租也受到影响。我们对受到影响且财务表现一直较好的企业很多都给予了展期和优惠利率，主要是流动性支持，防止企业出现资金断裂，短期贷款也就增多。”珠三角地区某国有大行支行行长表示。

今年环保检查更加严格，而且政府已经表态，要求严禁电解铝新增产能，国内铝市供应增加或有限。国内外库存持续下降由于产能释放受限，加之铝市消费旺季到来，国内库存水平持续下降。截至6月27日，上海期货交易所铝库存为766582吨，我的有色网统计的6月25日的社会库存为178.9万吨。沪伦比值虽然有所回升，但是依然在6.5这一低位徘徊，这意味着我国出口商品在价格方面的竞争力将得到提高。虽然美国政府计划对中国出口的铝产品征收关税，但近期人民币贬值或在一定程度上抵消美国征税这一利空影响。综合来看，目前的情况依然有利于我国铝产品出口，国内铝锭库存依然有继续下降的可能。

可以期待的是，政策“断奶”后，新能源汽车产业将加速走向市场化，朝更加良性的方向发展。责任编辑：李锋和舰芯片赴科创板上市，除了三年连续亏损还有哪些风险？近日，“亏损”成为和舰芯片制造股份有限公司（以下简称“和舰芯片”）的热门话题，亏损也成为和舰区别于其他冲击科创板企业最大的差异。这家企业不仅创造了三年连续亏损的记录，而且亏损数目仍在不断扩大。