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2018年的反思是，我们从2014年就应该看到我们不能把自己停留在交易平台。交易平台最牛的企业是阿里巴巴。今天的时间节点上不应该再去卖手机了，而应该造手机；今天这个时间点上也不应该再去卖产品了，而是应该创造好产品。我谈过无数次这个观点，但就是没有人干，因为你要自己做原材料，控制质量，太累了。互联网的人做搜索引擎非常轻松，交易平台今天看起来也相对轻松，但如果你去造衣服，就要提前十八个月准备，很多互联网的人是没有那个勇气和耐心的。

飞机有硬伤？5个月内两摔，让人们迅速联系起印尼狮航的事故。去年狮航事故后，美国联邦航空管理局（FAA）颁发的紧急适航令显示，一旦737 MAX 8的迎角传感器数据有误，下调机头的指令会被重复发出，导致飞机过度俯冲、严重的高度下降和触地，在这个过程中，飞行员很难通过手动方式把机头重新抬起来。这可能是狮航失事的原因。

针对海马汽车在新能源汽车的未来布局，海马汽车方面回复本报记者，海马新能源将专注于打造可变轻量化专用电动平台、开发三电核心能力及发展智能化网联化，并于2019年前后陆续推出基于全新电动平台的全系列产品。值得关注的是，随着今年以来国内汽车产业特别是新能源汽车领域的政策调整，补贴逐步退坡，致使不少对政策依赖较大的车企业绩也随之出现大幅波动。

兑付危机2016年4月14日，易乾财富发布公告称，公司将被江苏天瑞丹佛商贸实业有限公司（简称江苏天瑞丹佛）并购，承诺全部兑付将在2018年3月31日前完毕。而天瑞丹佛跟易乾财富实际上是关联公司，这根本就是“左手倒右手”的缓兵之计。工商资料显示，江苏天瑞的执行董事兼总经理为刘丹，而刘丹同时也是易乾财富的董事长。

中国疫情消息传出之后，温哥华地区的华侨华人自发成立了“隔离互助组”，在接机、生活用品采购、信息分享以及隔离期间的心理辅导等方面提供帮助。这种无私的团结互助的精神感动了记者，《温哥华太阳报》罕见地刊发了几篇长篇幅的正能量报道。“团结就是力量，大家的努力没有白费。”王典奇说。

科创板试行保荐券商“跟投”制度，一宣布就直面争议。反对者提出，让保荐券商进行“跟投”会给券商带来资本金的压力，还有可能带来券商内部部门之间的利益冲突。而支持者认为，正是通过真金白银的资本约束，才有望激励保荐机构真正承担起择优筛选、合理定价的职责。更长远看，券商行业也应该推进资本金的结构调整，加大对投融资服务、流动性支持的投入，发挥好保荐机构应尽的整体功能。